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如何看待飞机维修专业学生的岗位方向 发表时间:2016-06-27 浏览次数:1930

  飞机维修是时下最火的专业,但是还是有很多人对其今后的发展和前景表示迷茫,下面我们就来谈谈飞机维修专业的岗位方向。
  技术路线
  技术路线是航企和MRO绝大多数机务工作者选择的职业路线。该路线大致分为学徒工、技师、助理工程师、工程师、高级工程师、专家这几个阶段,当然每个公司对这些阶段的叫法都不同。
  用人单位考量这些职称的最主要标准还是工作年限,除非某些员工有非常高超的技能,能够为公司带来直接的利润增长,并且还得获得高层领导的青睐才能够得到一些跨越年限的优待。
  另外,除了年限之外,学历,英文水平也是考量技术职称的重要标准。然而,千万不要认为只要学历高,英文好,不在乎自身技术水平的学习提高,整日游手好闲,混够年限就能够拿到相应的技术职称。要 知道,你的领导时刻在关注着你,如果你是一个混吃混喝的人,公司是不可能给你机会的。
  管理路线
  管理路线是和技术路线平行的员工晋升通道。管理路线大致分为班组长、主管、经理、总监、总经理这几个职位。
  相比技术路线,管理路线的竞争就显得激烈和残酷很多,并且管理路线的竞争不仅仅是靠技术好,年限够等等“硬件”优秀就能够脱颖而出的,“软件”上的功夫也非常关键,交际能力、协调能力等等个人软实力 将在管理岗位的竞争中发挥更大的作用。
  另外,除去上述软硬实力外,运气也对岗位竞争的成败起到了重要的作用。所以,在此笔者想对有心逐鹿的毕业生提个醒,选择管理路线要慎重。

  其他方向
  是否除了管理和技术,机务工作者就没有别的选择了呢?答案是否定的,其实对于机务产业链条而言,任何的一个环节都会成为机务工作者的选择方向之一。
  例如,可以进入民航管理局成为局方的监察员,进入PMA制造厂成为支援工程师,进入OEM厂家做客户代表,甚至加入BOEING,AIRBUS以及中国商飞,迈入飞机设计制造的领域等等。
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